실제 원본 사진 후륜구동 상상도 후륜구동 모양은 전륜구동보다 앞바퀴가 차량 프론트로 조금 더 오고 뒷바퀴도 조금 더 앞에 오게 된다. 그래서 같은 길이와 같은 휠베이스라도 후륜구동이 전륜구동보다 실내공간이 작게 나올 수 밖에 없다.

FF 전륜구동은 가로배치 엔진, 앞바퀴구동 구조, 미션, 디퍼런셜이 다 앞에 위치에 있다. 뒤 바퀴에는 구동계가 없다.

FR 후륜구동은 세로배치 엔진이 앞에 엔진 바로 뒤에 미션이 있고 미션 다음에 프로펠러샤프트가 있고 차량 뒷바퀴부분에는 후륜 디퍼런셜이 있다. 참고로 sm7 노바는 앞은 2000년 중후기에 나온 르노 라구나와 뒤는 닛산 티아나 j31을 베이스로 만든 혼종이다.

즉 프랑스인과 일본인 부부 사이 나온 교포이지만 국적만은 한국인이다 sm7 노바 lpe의 엔진은 닛산 MR20DE이다. 이 엔진은 2005년부터 닛산 자동차와 르노자동차에 장착된 엔진이다.

실내는 르노 라구나의 기본 뼈대로 만들었지만, 다른점이 있다면 운전자 중심 디자인으로 되어있...