sm7 노바 lpg에 들어간 엔진은 닛산 MR20DE 계열을 바탕으로 한 르노코리아의 2.0리터 직렬 4기통 알루미늄 엔진으로, CVTC II 가변 밸브 타이밍과 LPLi 액상 LPG 분사 시스템을 결합한 것이 핵심이다. SM5·SM7 lpg 사양 기준으로 최고출력은 약 140마력, 최대토크는 19.7kg·m 수준이며, 공차중량 1.5톤 전후의 차체를 무난히 끌 수 있게 세팅된 평범한 2.0 NA급 성능이다 M4RN 2.0L 4기통 M4RN 2.0L 4기통 + CVTC II + LPLi 엔진은 SM5 노바, SM7 노바 같은 르노코리아 중형·준대형 세단의 주력 LPG 파워트레인으로 쓰이는 유닛이다.
국내에서는 “2.0 LPe/LPLi”라는 이름으로 더 익숙하며, 출력보다 유지비와 정숙성, LPG 인프라 활용에 초점을 맞춘 실용형 파워트레인이다. M4RN은 1,998cc급 직렬 4기통 DOHC 16밸브 엔진으로, 알루미늄 블록과 알루미늄 헤드를 사용하는 경량 구조이다.
M4RN은 알루...